Какие в плюсы в работе дальнобойщиком в Европе?

​Уже давно никого не удивляет, что украинцы стремятся выезжать на заработки в Европу. ​По неофициальным данным, в 2018 году около 3,2 млн наших граждан работало за рубежом — это почти 18% трудоспособного населения Украины. Европейская стабильность и предсказуемость, прозрачная документация, приятные суммы зарплаты, перспективы остаться жить за границей — всё это привлекает тех, кто задумывается как о нынешнем положении дел, так и о будущем. Для крепких мужчин одной из самых востребованных и подходящих считается работа водителя в Европе. Это реальная возможность не только хорошо зарабатывать (до €2500 в месяц), но и легкий способ увидеть мир, а еще — легальный вариант остаться жить в Европе.

Каким представляется типичный дальнобойщик? Сильный и выносливый мужчина, уверенно держащий руль и в одиночестве преодолевающий сотни тысяч километров трасс. Так оно и происходит в реальности. Есть груз, который погружают в фуру, и есть водитель, который отвечает за его доставку в нужный пункт в целости и сохранности. Исходя из этого, работа дальнобойщиком в разных странах в целом похожа. Хотя свои нюансы, безусловно, присутствуют в каждом регионе мира и в каждой стране отдельно.

Работодатели в Европе охотно берут на работу именно украинцев. Репутация у наших граждан хорошая: они приятны в общении, без особых вредных привычек, исполнительны и ответственны, адекватно реагируют на замечания или неожиданные ситуации в дороге. В Польше вакантны более 100 тысяч водительских мест, и для украинцев это отличный шанс как достойно заработать, так и получить опыт для дальнейшего карьерного роста в сфере международной логистики. При этом проще всего собрать документы для оформления рабочей визы дальнобойщику будет в Литве. Достаточно контракта с литовской компанией на срок от 3 месяцев, один из критериев отбора — наличие водительского стажа от 1 года. Даже длительная разлука с семьей не останавливает украинских «заробитчан», и они охотно соглашаются работать дальнобойщиком за границей — условия труда в Украине всё еще оставляют желать лучшего, а о зарплатах и говорить не приходится. €1800–2500 в месяц для наших реалий звучат мечтой, тогда как в Европе это вполне реально. К примеру, холдинг Hegelmann Group, который управляет крупнейшими национальными транспортными компаниями в Литве, Польше, Германии и других странах Европы, предлагает работу для водителей-международников на выгодных условиях (подробности на сайте компании). Кроме этого, для новичков без опыта есть возможность обучения.