Разновидности электросамокатов

В прежние времена на электросамокатах катались только дети. Сегодня же они являются надёжными и удобными средствами передвижения, которыми могут пользоваться ежедневно люди разного возраста.

Самокат может использоваться для решения проблемы пробок. На нём можно быстро проезжать парковые территории, а думать о парковке вам просто не придётся.

После того, как для управления мопедом стали требоваться права, граждане, которые каждый день преодолевают небольшие расстояния, начали изучать электросамокаты. Сегодня этим транспортным средством активно пользуются жители многих стран. В наших краях электромопед появился не очень давно, люди только начинают к нему привыкать.

Устройство электрического самоката

Отличие электросамоката от обычного самоката заключается в том, что он оборудован более мощной рамой, оснащён электромотором, аккумуляторной батареей. Также присутствует электронный контроллер, управляющий главными элементами. Торможение может осуществляться при помощи барабанного, дискового, клещевого механизма. Рукоять располагается в районе руля.

В самокатах присутствуют разнообразные дополнительные опции. Самокаты могут оснащаться:

• сиденьями фиксированного или стационарного типа;
• измерительными приборами (спидометрами, одометрами);
• световой сигнализацией;
• задним зеркалом;
• багажником с грузовой корзинкой;
• амортизаторами колёс.

Двухколёсный электросамокат

Данная конструкция является наиболее распространённой. Она обладает высокой надёжностью, стоит такая техника немного. У подобных моделей минимальная масса и габариты, высокий коэффициент полезного действия. Ключевой минус - необходимость в поддерживании равновесия. Кроме того, тут отсутствует дополнительное место под аккумуляторы, которые находятся под площадкой для ног.

Модель трёхколёсная с парой колёс сзади

Более сложная, массивная конструкция. С её помощью вы сможете осуществлять длительное по времени, комфортное перемещение. Он больше двухколёсной техники, зато имеет лучшую мощность. Модели, в которых есть сиденье и широкая дека, можно применять для загородных прогулок. В некоторых моделях есть маленькое дополнительное колесо, которое поддерживает раму, разгружает её. По этой причине такой самокат зачастую называется четырёхколёсным.

Модель трёхколёсная с парой передних колёс

Конструкция является самой редкой, необычной. Чтобы кататься на таком самокате, нужно иметь особые навыки вождения. Эксперты иногда говорят, что это гибрид Сегвея и электросамоката. К преимуществам этой техники можно отнести высокий уровень маневренности. Минусом является то, что комфорт в этом случае самый минимальный.

Привод колёс

Колёсный привод может быть цепным. Мотор прикрепляется к раме, передача крутящего момента выполняется при помощи металлической цепи. Следующий вариант - привод концентрированного типа. Электромотор с колесом являются единым блоком, так называемым «моторколесом». Подобный блок может располагаться спереди или в задней части деки.

В случае полного привода используется два блока «моторколес». У этой конструкции максимальный расход электроэнергии, т.к. заряд потребляется двумя двигателями одновременно. К достоинству такого привода можно отнести высокий уровень мощности и проходимости.