Кузовной ремонт автомобиля

Кузовной ремонт
Понедельник, 13 Июль 2015
Кузов в современных нам машинах представляет собой конструкцию высокой сложности включающую в себя большое количество различных функций. Обратная сторона всей его высокой функциональности и повышенной важности заключается в ремонте – сложной и трудоемкой процедуре.

Условно кузовной ремонт подразделяют на два шага, первый из которых представляется собой ликвидацию вышедших из строя элементов и вмятин, а при втором производят окрашивание.

Если хочется сэкономить на стоимости материала или инструменте, то стоит помнить, что все это может существенно повлиять на качество выполняемой работы, привести впоследствии к еще большим затратам.

Для ремонта кузова существует ряд особенностей и некоторых ошибок, чаще всего допускаемых при работе. Итак, на что же важно обращать внимание при приеме автомобиля после ремонта.

- соединение элементов электронной сваркой будет иметь очень низкое качество, хоть это и сложное задание;

- наличие дефектов или смещение кузова указывает на то, что во время сварочных работ у металла не было времени остыть. Такие дефекты довольно сложно устраняются;

- если есть зазоры это говорит о том, что детали выстраивали не по очередности, как это должно быть, начиная от дверей, порогов и крыльев, а затем уже остальное;

- оттенки могут не совпадать, если какая-либо деталь окрашивалась без плавного перехода к другой части. Так будет даже при условии идеально точного подбора краски;

- после некачественных шпаклевочных работ, а также неполном высыхании есть вероятность появления усадок. Это становится заметным только после длительного пребывания автомобиля на солнечном свету. Чаще всего устранимо при полировке проблемного участка;

- неправильное нанесение краски, не была учтена ее температура или степень вязкости, может дать эффект шагрени. Также в большинстве случаем проблема устранима при полировке;

- при выполнении работ вне особой камеры или при наличии в ней пыли и грязи, эти загрязнения также могут попасть в краску и значительно ухудшить ожидаемый результат;

- при низкой зачистке швов от сварки может появляться ржавчина, и будет видна даже через покрытие краской.

Если повреждения на кузове автомобиля средние или легкие, то для выполнения рихтовки особых навыков или инструментов профессионального уровня не потребуется, это доступно каждому. Если же кузов нуждается в ремонте приблизительно на 70%, то гораздо дешевле обойдется приобретение нового транспортного средства.